2015年09月

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約20日間の休暇も終わり、現在、本船乗船中のSYDですが、休暇中の80%は模型三昧! ( ^∇^)キャキャキャ
朝から晩まで、時には気が済むまで、夜明け頃まで、鉄道模型を遣っては、飽きた頃に、造船活動・・・更に気分転換に長期在庫のプラモ組んだり。。。とにかくリア充しております。。。(∀`*ゞ)エヘヘ
さて、休暇中のネタも今回で終わりですが、今回は鉄道模型レイアウト編♡

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線路周回も不具合が無く成って来たので、ボチボチ、ストラクチャーを!と思いまして、いろいろ、いじっています♪

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先ずは、機関庫の2レーンの増設工事と、機関庫の電飾化!
そして、バスコレ道路と、高さを合わせるべく、盛り土?を行い、区画整理して、駅前開発・・・
バスコレ道路上には、たくみ船長が置いた、kennyben様から頂いたストラクチャーパーツで「頭文字D」のプロジェクトDの遠征チームが峠に向け走行中の設定を設置中!!(〃^∇^)o_彡☆ァハハハッ!!!
・・・たくみ船長は、伯父様から、「ちゃんと色を塗れ!そして、藤原とうふ店(自家用)」って、書かんば!との、ご指摘が有り、塗るようです。。。と、言う事はFDと1号車と2号車も???

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kennyben様頂いた、ゴミ?から、シナリー等も有り、早速丘や山も作ってみました(〃^∇^)o_彡☆ァハハハッ!!!

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そして、西戸崎駅周辺も土地開発の波が・・・
西戸崎駅舎は、大手ストラクチャーゼネコンの「ノブえもん堂本舗建設様」が、入札され現在、施工中で、2016年度完成予定!
早速、駅舎用地と、1番ホームを設置した、土地部分を、ノブえもん堂の本社工場に納入しました。。。(*´∇`)(´∇`*)♪

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今回、大規模なコース変更で、各周回から、駅に直接アクセス出来るコースに大幅変更しました。
それが、この部位なんですが、この部位は、今回で4度目の変更。。。
当初は、複線化ぽい、単線の計画が、高架橋を入れて複線化、更に完全複線化して33ルートの周回にして、更に貨物エリアの増設で、更に、別ルートが出来と、その各ルートが入れ替わる、この部位ですので、コース変更が多い場所でした。\(゜ロ\)(/ロ゜)/

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西戸崎地区は、レールメンテナンスの為、立ち入る事が多いので、全てのストラクチャーは脱着が出来る様にして有ります。
何を、並べるか?が今後の課題なんですが・・・(∀`*ゞ)エヘヘ

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車庫は当初、3レーンで計画。しか~し、いざ出来て、編成を並べると、もうチョット欲しい!!と成り1レーンを、前回追加、そうしていると、更に2レーンの追加が可能に気付き、今回6レーン化の増設工事を、決行!!

まだ、暫くは、工事が続きそうですが、2か月は工事が止まります。。。
その間に、たくみ船長が、手を、加えてくれれば楽なんですが。 (*´∇`)(´∇`*)♪

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前回の休暇の際に思いついた、鉄道模型のポイントを一括して、切り替えるシステムの開発を行って下りましたが、遂に!完成しました。 (*´∇`)(´∇`*)♪
当初の設計で、船の上で製作を進めていましたが、船上ではテストが出来ず、持ち帰ってから、テストを、行いましたが、可也の不具合箇所が判明し、半分以上の回路を修正するはめに成りましたが、何とか休暇中に完成しました♪

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テストでは、回路に不具合箇所があり、もっと効率的に回路が組めないか、2日掛け検討しましたが、名案浮かばず・・・気分転換に造船活動にシフト!!

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走行会での気分転換もあり、リフレッシュした脳内細胞をフルに活用し、テキパキ事を進めていきます♪
そうしていると、そろそろ召集令状が!と、思いきや、本船が北海道でマッタリ中のこと、暫くは南下の兆しが無い為、ここぞとばかりに作業続行!! ヽ(*´∀`)ノ

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回路修正を重ねながら、肝心なコントロール部分を作り、多数の配線接続中! \(゜ロ\)(/ロ゜)/

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運転台も作り変え機能性の向上を図ります。
コントローラーの上部に位置するプッシュボタンを押すと、行きたいルートの通過ポイントが一瞬で確保されます♪

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ゴチャゴチャの配線をある程度、まとめて、スッキリ! (ノ∀\*)キャ

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横から見るとこんな感じ♡
配線ついでに、ストラクチャ専用の端子台も各ブロックに設置しました。
メンテナンス時にストラクチャの撤去が出来、ストラクチャーの電飾も簡単に脱着が出来る様に改良しましたよ!

早速、1編成を走行させテストしてみますが、一部のバグが発生!!
取りあえずは、走行可能可能なので、次回の休暇時に修正する事として、一先ず完成!!( ^∇^)キャキャキャ

以前からすると、なんと!画期的♡
行きたいルートが1つのボタンで選択出来ますし、本線周回もワンプッシュ!!
製作前は、最大5つのポイントDCCで操作した居ましたが16回のボタン操作を必要としていまして、走行する列車のスピードに追い付けない状態で列車事故やダイヤの乱れが当たり前でしたが、今度からは、スムーズなルート確保により、快適な鉄道模型ライフが楽しめそうです。 \(◎o◎)/!

鉄道模型の愛好者様、如何です???作ってみたい方は、お問い合わせを!信じられない位、便利です。 (*´∇`)(´∇`*)♪

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まだまだ続きます、走行会の様子です。 (*´∇`)(´∇`*)♪

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kennyben さんの貨物船(o^-')b
ラダーの調整不足でしたが、現地で調整してみました。
仕上げが綺麗な貨物船です♡

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ほびー6号さんのUSSアリゾナ プラモ船も、この位大きい物が発売されると、手軽にラジコン船も楽しめるのでしょうが、それなりに、お値段も・・・ね!

あと、大和が来られていたのですが、画像が無くてすみません<m(__)m>

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水の上から見るとこんな感じ (*^▽`*)/

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組合長ギャラリーと密談中!!\(゜ロ\)(/ロ゜)/

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今回もドロ~ンが飛来!!

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ドロ~ンのオペレーターは此方 (ノ∀\*)キャ

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そして、今回の救助艇??遊覧船!のニスパック号♡
あの、何年もの月日を経て、見事に、よみがえったクラシックボートが滑走していました。

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そのニスパックのオーナー「動画界の巨匠タカポン氏」
今回もタカポン氏が収めた映像が、こちら↓

後半の組合長のMCは、相変わらずナイスです!!(〃^∇^)o_彡☆ァハハハッ!!!

さらに、走行会の様子は画像では臨場感に掛けますので、タカポン巨匠にによる走行会の様子をお楽しみ下さい。。。



こうして、今回のWSRCの走行会は、無事閉幕と成りましたが、次回は、新造船が数隻就航の情報も有り、次回開催に期待大!で有ります。

今回、お越し下さいました方々には改めて、お礼申し上げます。
また次回の開催に向け、準備を整えますので、宜しくお願い申し上げます。
次回開催は、現在の所、未定ですが、追って発表致します。

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WSRCの走行会、漁業組合の寄合編です。(o^-')b

今回、菊池川での漁船参加でデビューの新造船が集結!!

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ひょげ牛さんの「第二十八海宝丸」と毎度おなじみ篠さんの「清丸」

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WSRC漁業組合の組合長こと、篠さんが臨検中 ヽ(*´∀`)ノ

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漁船好きには、たまらないディテールの、この二隻 ( ^∇^)キャキャキャ

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船体はSYDのDNA、柏木造船製の榮幸丸の船体♫

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こうして見ていると、漁港の船台で整備中!なんて感じ♡

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組合長は可也、興奮しております(笑

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その「第二十八海宝丸」、広い水域では、初の航海の様で、正しく漁船の走り!

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組合長の篠さんと、泰榮丸船団が久しぶりのコラボ中!!

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清丸は二隻の泰榮丸の挟み込まれています (*´∇`)(´∇`*)♪

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今回、マイナーチェンジの二隻の泰榮丸 (∀`*ゞ)エヘヘ
38号は舵板の操舵をプラスしました。Zドライブでの急旋回時のオーバーヒールは無くなりましたが、2ウェイ操舵なので、未だ健在!!
8号は前回のモーター換装後、操舵装置故障の為、サーボを交換しました。今回は、バッチリ遊べました(*´∇`)(´∇`*)♪

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この清丸をこの状態で、九州新幹線で来られた篠さん組合長!!道中さぞ、注目を浴びた事でしょう!!

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そして、次期就航予定のkennyben さんのホタテ漁船がブレ参加。
造船スピードも上がりつつ有る様で、就航が楽しみな一隻ですね♪

まだまだ、続きます今回のWSRC走行会!!

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先日、9月13日熊本は山鹿市の菊池川で開催去れました、WSRCの走行会ですが、多数の参加者で、賑わいまして無事終了致しました。

今回は、タグボート団と、漁船団が集結!! (o^-')b

先ずは、タグボートシリーズを、お送りします♪

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いつも退屈さんの小型タグボート!! 
新造船で、あの動きが機敏なふいしゆさんの「りと丸」みたいな操縦性能!!
レトロな部位の艤装がナイス! ( ^∇^)キャキャキャ

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此方は今回菊池川デビューの、おっちさんのフルスクラッチタグボート

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実際のカーフェリーを船長代行として操縦する、おっちさんですが、今日は模型を操縦!!

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その、おっちさんのタグボート2隻が今回来ていただきました。新洞海丸と香椎丸
本人曰く、「まだ、実艇と同じ動きで無い!」と、今後のエボリューションが楽しみなタグボートです。(*´∇`)(´∇`*)♪

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ほびー6号さんはJENNYと第三十一臼杵丸が就航 (ノ∀\*)キャ

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サウンドジェネレータで、「ブルブル」音を立てながら、走行しています。

あと、28たくみ号が、マイナー部分をリメイクされ就航していましたが、画像が有りませんでした。。。

次回は、WSRC漁業組合の寄合を、お送りします (〃^∇^)o_彡☆ァハハハッ!!!

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