今日は、４輪ラジコンのバッテリー換装工事と、冷却効率を向上させる工事を行いました ( ^∇^)ｷｬｷｬｷｬ
道具、材料をまとめてしまって居る為造船が、進捗出来ない事も、有るのですが・・・
さて、バッテリーはリポ化して、走行後のメンテナンスを簡素化する事と、パワーアップ！ まっ、パワーアップは必要ないのですが、リポにすると、自動的にパワーアップするので・・・
先日の、山鹿・菊池川走行会に持って行ったのですが、雨で１週間伸びた時に、充電せずに持って行くと、なんと、殆ど放電！ ( ´Д｀)=3 たくみ船長からのクレームも有り当造船所最後のＮｉ－ＭＨバッテリーが、リポ化に成りました (∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ
先ずは、おベンツのウニモグ・・・
４０００ｍＡｈのニッケルバッテリーが搭載して有りました。
ニッケルからリポに積み替えるには、バッテリースペースを加工しないと、乗りません。。。
しかも、飛行機用とかのハードケースでないタイプは、まず乗せるのに可也の加工と改造が必要です。
パジェロもウニモグと、同じバッテリー・・・元々、１８号のバッテリーだったのですが・・・
バジェロは、ハードケースでなくても、何とか乗りますが、余り宜しく有りません。。。 o(*⌒O⌒)ｂ
パジェロもやはりハードケースタイプに成ります。
リポのハードケースは元々カー用なので、サイズ的には、ニッケルバッテリーに近いです。
ソフトケースは、少々大きすぎます。
ソフトケースは、高さが無いので、良いのですが、やはりニッケルバッテリーから、リポへの換装は、ハードケースタイプですね o(*⌒O⌒)ｂ
しかし、リポバッテリーは膨らんで来るので、それも、考慮しないといけませんので、あえて、ドリームルビーちゃんでパンパンに膨らんだバッテリーを用いて、改造します o(*⌒―⌒*)o♪
そして、パワーアップに伴い、モーターのクーリング向上を図るために、ファン付きヒートシンクを傲ります （ﾉ∀＼*）ｷｬ
きんいん用に２個欲しかったのですが、２個付きファンを２つ購入し、１個ファンに改造！
１個用も有りましたが、お値段が２００円しか変わらないので、２個用を買い１個はきんいんに・・・残りはヒートシンクに元に戻して、お車ｌ用に・・・この手の国産ファンは１個で１，０００円以上しますが、舶来品だと２個付きヒートシンクで１，０００円弱・・・ １つ買って分解し、２通りの使い方をした方が、超！お得です 。(*ﾟ∀ﾟ)*｡_｡)*ﾟ∀ﾟ)*｡_｡)ｳﾝｳﾝ
ウニモグに付けるとこんな感じ・・・ o(*⌒―⌒*)o♪
バッテリーコネクターも交換して、ウニモグリポ化パワーアップ作戦完了！
パジェロは空冷エンジンみたいになりました・・・( ^∇^)ｷｬｷｬｷｬ
残りは、ロックバスターの四駆だけが、ニッカドバッテリー・・・しかし、俵積みのバッテリーなので、相当の改造が必要で、そちらは、追々と、リポ化します。そうすると、いよいよ完全リポ化に成ってしまいますね・・・ ＼(^^＠)／
モーターかアンプがダメに成ると、当然プラシレス化に成っちゃうんでしょうけど・・・ ヽ(*´∀｀)ノ
